Личный зачет

  +/-   Имя пилота Команда Италия Азербайджан Сингапур Бахрейн США Мексика Бразилия Нидерланды Венгрия Абу-Даби Очки
- 1 Aleksey Maliy Rocket DV Racing Team 18 18 18 25 26 18 1 25 25 26 200
- 2 Arsen Magomedov Brawn F1 Racing Team СХ 26 26 15 - 26 26 19 - AB 138
- 3 Andrei Grigoriev F1 Mania 12 15 - 12 15 8 15 12 18 18 125
- 4 Dmitry Petrov SimFans Racing 26 8 15 4 8 15 12 8 - 12 108
1 5 Igor Bryantsev Rocket DV Racing Team 10 1 6 18 18 12 10 DQ - 15 90
1 6 Artur Nikolaev B&B F1 Racing Team 15 12 10 6 12 2 8 4 16 DQ 85
- 7 Alexey Malykhin SimFans Racing 6 2 AB 8 10 10 2 10 12 10 70
- 8 Kirill Kukanchikov Ecology F1 Team 2 4 12 2 6 AB 4 6 8 AB 44
- 9 Igor Bolotov B&B F1 Racing Team - - - - - - 18 15 - - 33
1 10 Alexander Dobryakov Ecology F1 Team 8 6 DQ DQ 1 4 - 2 6 6 33
1 11 Alay Mansurov B&B F1 Racing Team 4 10 8 AB 2 AB DQ DQ 4 DQ 28
1 12 Vladimir Lavrushkin Brawn F1 Racing Team 1 - 4 - AB 1 0 - 10 4 20
1 13 Christoph Berger F1 Mania 0 - - 1 4 6 6 1 - - 18
- 14 Max Kudryashov - - - 11 - - - - - - 11
2 15 Denis Akinshin Brawn F1 Racing Team - - - - - - - DQ AB 8 8
1 16 Pavel Kuznetcov Ace Of Speed - - - - - - - AB 2 2 4
1 17 Sergey Sapozhnikov F1 Mania - - AB AB - - - - - - 0


Система начисления очков: 25 – 18 – 15 – 12 – 10 – 8 – 6 – 4 – 2 – 1
25 - Поул-позиция в квалификации
26 - Лучший круг в гонке (+1 очко при финише в первой десятке)
26 - Большой шлем: Поул + Лучший круг в Гонке + Лидирование от старта до финиша + Победа
АВ - Авария, пилот не финишировал
ДК - Пилот дисквалифицирован
  -   - Пилот пропустил этап Гран-При


Кубок Конструкторов

  +/-   Команда Италия Азербайджан Сингапур Бахрейн США Мексика Бразилия Нидерланды Венгрия Абу-Даби Очки
- 1 Rocket DV Racing Team
28 19 24 43 44 30 11 25 25 41 290
1 2 SimFans Racing
32 10 15 12 18 25 14 18 12 22 178
1 3 Brawn F1 Racing Team
1 26 30 26 AB 27 26 19 10 12 177
- 4 B&B F1 Racing Team
19 22 18 6 14 2 26 19 20 0 146
- 5 F1 Mania
12 15 AB 13 19 14 21 13 18 18 143
- 6 Ecology F1 Team
10 10 12 2 7 4 4 8 14 6 77
- 7 Ace Of Speed
- - - - - - - AB 2 2 4