Вопрос: Владимир, добрый вечер! Сход после ГП Австрии не принес вам ни одного очка, хватит ли вам отрыва в личном зачете от второго места, чтобы сохранить преимущество и дальше? Как вам решение судей после гонки? Согласны ли вы с такими решениями? Что нам ожидать и дальше от команды Merin F1 Team?

Владимир Зиновьев: Добрый вечер! Отрыв еще приличный и надеюсь неожиданностей больше не будет в этом сезоне. Решение судей думаю максимально справедливым, срезал - получил штраф. Наша команда почти ежедневно работает на симуляторе, готовит новинки и главное исправляет свои недочеты и ошибки, чтобы в будущем не повторялось то, что не позволило заработать важные очки.

Вопрос: Павел, добрый день! ГП Австрии выдался достаточно спонтанным в плане штрафов для всех, многие получили срезки в квалификации и гонке, ваше мнение насчет НКТ на этой трассе? Согласны ли вы со штрафом (который был применен к вам) судей после гонки? Какие были ожидания и довольны вы ли результатом? Борьба за второе место сейчас очень плотная, сможете ли побороться за первое?

Павел Аронов: Мнение по НКТ насыпать гравий. Со штрафом согласен: 100% пилотажная ошибка, болид был настроен на сильный избыток, было достаточно немногого пережать газ. Всегда могу побороться за первое место.

Вопрос: Фокс, добрый вечер! Вторая лига сейчас начинает набирать обороты, с чем это связано? Пилоты хотят успеть подготовиться к первой лиге или им нравятся условия которые сейчас есть во второй? Арсен Магомедов в Австрии показал себя как пилот который имеет опыт участия, ваше личное мнение о пилоте? Не желаете ли вы принимать участие в роли комментатора во второй лиге, если будут сделаны для этого условия?

Фокс Барса: Всем салют! В первую очередь пилоты, конечно, проводят генеральную репетицию перед гонкой в первой лиге. Тестируют места возможных обгонов и резину в борьбе и т. д.. Ну и отставания тут по меньше за гонку, так как дистанция короче в 2 раза, нет тех пилотов от которых отстают на 3 круга, есть возможность приехать на подиум. К условиям, а вернее к отличиям от первой лиги еще пока не адаптировались, так что сложно пока судить кому что нравится. Многие отмечают усталость от 100 процентов дистанции ,особенно когда отстаешь больше чем на круг. Да Арсен ехал за мной большую часть гонки и надо отметить, что пилот аккуратный. К сожалению, истинную скорость он так и не смог показать, так как сначала застрял за мной, а потом пошли круговые. Пожелаем ему чистых гонок и подиумов. В роли комментатора во второй лиге я не хотел бы быть, так как я хочу соревноваться, а в первой у меня шансов вообще никаких. Хотел бы напомнить всем пилотам первой лиги, что вторая лига это их резерв и призвать активно участвовать в гонках, тем самым тестируя основную гонку и поддерживая пополнение первой лиги. Спасибо за внимание.