Сингапур встретил нас гостеприимно. Конфигурация трассы является одной из самых сложных в чемпионате. Болиды, настроенные на повышенный уровень прижимной силы, будут иметь несомненное преимущество. Инженеры команды вместе с пилотами Владимиром Лаврушкиным и Арсеном Магомедовым попытались найти баланс между скоростью и прижимной силой. Темп в свободных заездах задавал лидер чемпионата Владимир Зиновьев из Merin F1 Team. Его болид и подготовка значительно отличалась от того, что было в нашем распоряжении. Кроме этого на гонку был заявлен Мичи Хойер из Venom Racing, который в Сильверстоуне произвёл фурор в паддоке. Пилоты шептались, что он вновь разгромит Зиновьева. Богатый гоночный опыт и демонстрация пилотажного уровня, показывала нам, что гонка будет нелёгкой.

В квалификации Арсен Магомедов завоевал третью позицию, а Владимир Лаврушкин расположился на 13-м месте на стартовой решётке. Несмотря на улучшенный болид, Лаврушкин не любит сингапурский автодром. Арсена в свою очередь привлекает ночной город, но в самый ответственный момент, он не смог собрать по-настоящему быстрый круг. На старте гонке пилоты хорошо среагировали, а за счёт своего рывка, Магомедов переместился на вторую позицию. Лаврушкину же удалось пробиться в десятку — он ехал на 9-м месте. Главный возмутитель спокойствия Мичи Хойер повторил свой трюк, обойдя несколько соперников, он помчался за уезжающим Зиновьевым.

В какой-то момент Хойер из Venom уткнулся в задний спойлер Astromega Магомедова, и на протяжении нескольких кругов у них была жёсткая и принципиальная борьба. На 10-м круге Мичи обошёл Арсена и переместился на вторую позицию. Битва за победу продолжалась ровно до момента заезда на пит-стоп. Оказывается механики, неправильно подготовили болид Хойера, и он вынужден был долго стоять на пит-стопе, а потом и вовсе решил сойти с дистанции. Таким образом, Магомедов вновь выбрался на второе место и уже до самого финиша гонки его не отпускал. Они с Зиновьевым были в своих собственных лигах. А позади этой борьбы Владимир Лаврушкин раз за разом пытался уцепиться за призовую десятку, но множественные ошибки привели к тому, что пилот финишировал в шаге от заветного очка — на 11-м месте.

Это был довольно сложный этап для команды, но потрясающая работа Арсена с Владимиром принесла свои плоды. Мы набрали очки и ещё больше сокращаем отставание от Rocket DV Racing в Кубке Конструкторов.