Игорь Брянцев: Гонка в Бразилии - Лучшая гонка в сезоне!

Игорь Брянцев провел в Бразилии одну из худших гонок в сезоне, хотя по первой части гонки всё было отлично, держался в лидерах, но после пит стопа что-то случилось и пилот стал терять позиции, скорость, и лишь лучший круг может хоть как-то сгладить провал в Бразилии.


Игорь Брянцев

Игорь, по ходу сезона мы уже много раз видели, как после первого пит-стопа у вас начинают падать результаты, как вы можете это объяснить, и что случилось в Бразилии?

Добрый вечер! Не соглашусь. Если не смотреть на итоговый результат, то гонку в Бразилии я бы как раз отнёс к своим лучшим в этом сезоне.

Здесь была высокая стабильная скорость, которая позволяла мне расчитывать на 5-6 место. Но совсем не нужна борьба, если можно так это назвать, с некоторыми пилотами отбросила далеко назад. От одного всё теже выбивания почти в каждой гонке, другой просто отказывается смотреть по сторонам. В итоге необязательные починки и пит стопы.


Во второй части сезона, вы сильно прибавили в результатах, что изменилось по сравнению со стартом сезона?

Ко второй половине уже набрал форму, стал чувствовать себя увереннее. Так же получил новые обновления болида, что тоже повлияло на скорость.

Игорь Брянцев

Игорь Брянцев

У вас идет очень плотная борьба с двумя пилотами SimFans Racing, на что вы рассчитываете в этой борьбе, и с кем из двух пилотов, у вас более принципиальная борьба?

С Simfans борьба за 7 место в ЛЗ, которая даёт лишь 20,000 к призовым. Значения это не имеет. Это может быть целью на концовку сезона. Для тех кто понимает менеджер лигу важно другое. С финансовой стороны, когда главные задачи решены, можно подумать о том чтобы не повышать свою стоимость и сохранить бюджет. Но это не интересно и не спортивно.

В последних гонках мы видели, как вам приходилось пропускать своего напарника, хотя темп у вас практически одинаковый, что это приказ из боксов или только ваше желание помочь напарнику, ведь Владимир больше не борется в чемпионате, а вам очень нужны очки?

Пропуск напарника это только моё решение. Если я вижу что он быстрее, мы не тратим время на борьбу между собой, каждый ведёт свою гонку. Если же в конце гонки я окажусь позади - Владимир, конечно, поможет мне взять пару дополнительных очков.
Игорь Брянцев

Владимир Зиновьев

Помогает ли вам ваш напарник при подготовке, в выборе стратегии, в борьбе в личном зачете, или каждый действует самостоятельно, часто мы видим что тактика у вас разная?

Да, помогает. Это заметно и я это очень ценю. В далёком прошлом мой напарник пересадил меня с клавиатуры на руль. Так я провёл несколько лет не понимая разве может быть лучше. Вова вывел меня на совершенно новый уровень, показал, что правильный руль может дать тебе больше информации от болида. Так же он выполняет всю работу по настройке машины. Без этого я бы давно приуныл и скатился бы в низ таблицы, что иногда бывает когда инженер в командировке. Что же касается стратегии тут просто информируем друг друга о возможных вариантах, выбираем уже походу того как проходит гонка. Есть План А, план Б, план С и даже в самой не простой ситуации когда весь капитанский мостик отчаялся найдётся план "X" в рукаве, с юридическим отделом во главе, чтобы выиграть гонку.