Артур Николаев: Пончики крутить я умею

Приветствуем победителя Гран-при Китая - Артура Николаева! Сегодня он расскажет нам, как это было не просто сделать, пройти через столько неудач и проблем по ходу сезона, и вот в конце сезона наконец-то поймать удачу за хвост, или скорее скорпиона схватить за клешню!


Артур Николаев

Артур, Прошло несколько дней после вашей победы, вы уже пришли в себя после гонки, всё переосмыслили, посмотрели повторы, трансляцию, какие чувства остались от этой победы, считаете ли вы что именно Вы достойны этой победы на Гран-При Китая?

Здравствуйте! Я не выигрывал гонки очень давно - около 10 лет прошло с последней моей победы (она же единственная до этого момента). Гонки во второй лиге и других ивентов, с усечённым составом я не принимаю в данном случае в расчет. Поэтому, безусловно я был очень рад что получилось выиграть. Путь к победе оказался долгим и тернистым, но наверное так и должно было быть. В этом сезоне было три гонки в которых можно было одержать победу - Венгрия, Япония, Италия, но что-то обязательно случалось. В Италии дисконнект, в Японии собственные ошибки, в Венгрии аварии на первом круге под сильным дождём.
Победа в Китае была неожиданной, на такой результат я точно не рассчитывал до гонки, так как машина на этой трассе, вела себя очень нервно. Особенно тяжело было в улитках, где задняя ось сильно скользила, что сказывалось на износе резины. В гонке второй лиги это проявилось особенно явно, поэтому пришлось немало постараться чтобы справиться с этой проблемой. Видимо получилось хорошо, так что, буду надеяться, что поймав удачу за хвост, уже не упущу её из рук.
Победа безусловно заслуженная, не думаю что тут могут быть другие мнения.


Много было шуток по поводу вашего логотипа, почему Скорпион, что он для вас значит, и почему Дмитрий Петров отказался от этого логотипа?

Да, про раков наверное уже весь интернет знает, шуток на эту тему было множество. Скорпион появился на машине достаточно спонтанно, я увидел в одной из галерей эмблему скорпиона, стилизованную под какой-то футуристический механизм, можно сказать машину и мне захотелось разместить его на носу болида. Димитрий не был против, так что это и было сделано, так же были добавлены скорпионы на понтоны (как бык у РедБуллов).
Дмитрий предпочел не менять стиль своего болида, сохранив классичекую раскраску в стиле Лотус. Зато наши машины стало легко различать в трансляции, облегчили труд комментаторам

Артур Николаев

Артур Николаев

Не обидно за Алексея Малого, который так старается во 2 части сезона, чтобы выиграть хоть одну гонку?

Алексею пришлось непросто в первой части сезона, конечно ему то же хочется выиграть, но что поделать победитель только один. Скорость у него есть, машина отличная, возможно в Абу-Даби придёт праздник и на его улицу. Желаю ему искренне удачи в последней гонке сезона.

Вы обходите в чемпионате своих главных соперников, Игоря Брянцева и Дмитрия Петрова, хотя весь сезон были позади них, что-то хочется им сказать в завершение сезона, после вашей победы?

Честно говоря, я не следил за тем, какое место я занимал в чемпионате - это не было для меня важно. Хотелось показывать стабильные результаты, чтобы обеспечить финансовое положение команды, собрать как можно больше средств в бюджет. К сожалению, не всё получилось в этом плане, были сходы, финансовый итог сезона будет хуже чем мы расчитывали. Это огорчает, но в последней гонке постараемся увести из рук Rocket DV четвёртое место в Кубке конструкторов
Артур Николаев

Артур Николаев

После окончания гонки вы пытались крутить "пончики" на стартовой прямой, но это у вас не особо получалось, давно не практиковали, забыли, или не умели выполнять этот трюк?

Пончики крутить я умею. Я просто устал крутить руль и давить на педали за 56 кругов, поэтому исполнил ленивый вариант

Как проходит подготовка к Гран-при Абу Даби, уже опробовали эту трассу, какие будут там шансы?

Пока наши машины не добрались до трассы, видимо механики до сих пор празднуют победу в одном из баров Китая, боюсь что из-за этого шансы на хороший результат в Абу-Даби невелики..... но если что, заставим их работать над машиной весь уикэнд круглосуточно, у нас очень жёсткая дисциплина
Артур Николаев