Подводим итоги сезона с командой Rocket DV Racing Team, менеджер команды Алексей Малый занял 4 позицию в личном зачете, и по сути весь сезон провел без напарника, Геннадий Боярков и Алексей Малыхин старались помочь команде в Кубке Конструкторов, и в результате им удалось отстоять 4 позицию.
Алексей, в прошлом сезоне вы заняли 4 место, в этом снова 4 позиция, стабильность это хорошо, и если не смотреть на ваши гонки, кажется что у вас некий застой в результатах, учитывая что нет побед в этом сезоне, однако если смотреть на гонки с вашим участием, то прогресс очевиден, если бы не первая часть сезона, можно было побороться и за 2 место?
Здравствуйте! Да, в первой части сезона в связи с отъездом я пропустил 2 гонки, этих очков мне и не хватило для борьбы за ТОП 2, ну и конечно из-за этого упустил 3-е место в чемпионате. Тяжело ездить ночью, возможно и это сказывается. Каждый раз перед стартом чемпионата, я ставлю для себя цель ТОП 3 чемпионата.
Отсутствие напарника как-то психилогически сказалось на вас за этот сезон, не хочется найти постоянного напарника, который бы помогал вам в тестировании, настройках, тактике, а не искать замену перед каждым гран-при?
Психологически не сказалось. Да, нужен стабильный напарник. Но Геннадия я не списываю со счетов, он хороший человек и напарник. Что будет дальше, время покажет.
Оцените своих напарников Геннадия Бояркова и Алексея Малыхина, с кем из них было комфортнее выступать, и кто больше принес пользу команде?
Мне с любым пилотом комфортно выступать, не важно Геннадий это или Алексей. Геннадий Боярков конечно же как пилот опытнее и быстрее. У Алексея Малыхина, насколько я знаю, это первый опыт в рфакторе, поэтому ему еще не хватает скорости, но стабильность у него есть. Можно сказать оба пилота провели в моей команде по пол сезона, не могу конкретно кого-то выделить. И Алексей и Геннадий, оба принесли пользу и они очень старались, за что им огромное спасибо.
Много было невезения за весь сезон, как постараться забыть этот негатив, отбросить всё лишнее, и начать морально готовиться к следующем сезону?
Уже забыл.) Конечно много было невезения, но это гонки, от этого никто не застрахован. И с технической стороны у Рфактора хватает глюков и любой пилот может под них попасть. Везение или невезение никак не повлияют на мою подготовку, главное для меня это мотивация и интерес, тогда и подготовка будет хорошая.
В последнее время всё больше слухов ходит о завершении карьеры в формуле 1 Владимира Зиновьева, по сути будет меньше на одного быстрого пилота в чемпионате, как считаете пойдет это на пользу или во вред чемпионату, ведь тогда и другие пилоты смогут бороться за победу, в том числе и вы, будет возможность побороться за чемпионство?
Ну лично я ничего подобного не слышал, может это лишь только слухи и не более. Наличие быстрых пилотов в чемпионате - это огромный плюс и престиж для самого чемпионата. Да, для остальных пилотов будет больше шансов победить, но лично для меня важен сам процесс, борьба на трассе и любая победа или подиум будут ценнее в борьбе именно с быстрыми и стабильными пилотами. За свою карьеру я не раз становился чемпионом, побеждал на разных порталах, поэтому если и бороться за чемпионство, то только с быстрыми пилотами, иначе будет не интересно и сложно будет мотивировать себя.
Недавно была опубликована финансовая статистика по итогам прошедшего сезона, уже начинаете присматривать себе напарника, и насколько довольны финансовым положением команды?
Учитывая многие проблемы, данным финансовым положением доволен. Сезон был очень сложным. У Геннадия были трудности в жизни, поэтому он не мог выкладываться на все 100%. Если у него будет все хорошо, я буду только рад этому и Геннадий в приоритете для дальнейшего сотрудничества.
