Приветствуем всех поклонников виртуальных гонок, с вами чемпионат Ace Of Speed, и сегодня мы разберем Гран-при Испании и обсудим лучшие моменты гонки
Ace Of Speed
Formula 92
Гран-При Испании
Игорь Болотов и Арсен Магомедов ожидаемо заняли первый стартовый ряд, однако Игорь на этот раз имел огромное преимущество над всеми своими соперниками.
Третьим стартует Игорь Брянцев, а вот четвертым Владимир Лаврушкин, и не увидительно, ведь он основательно подготовился к этому гран-при, и проехал более 300 кругов.
Новичок-Старичок Алексей Капустин пятый, далее Артур Николаев, Алексей Малыхин, Гаган Дев, Денис Акиншин, и десятку замкнул Кристоф Бергер, всего 14 пилотов.
Старт гонки, и Игорь Болотов сразу берет своего быка за рога, и уезжает от своих преследователей.
А вот дальше происходит не объяснимое, Игорь Брянцев настолько великолепно стартует, что опережает сходу Арсена Магомедова, не оставив ему ни единого шанса. Вдобавок ко всему, Владимир Лаврушкин, так хорошо квалифицировавшийся, почувствовал всю мощь своего болида, и предпринимает атаки в борьбе за третье место.
Денис Акиншин на этот раз отыгрывает всего две позиции, и был близок чтобы опередить Алексея Малыхина. Но больше всего не повезло Артуру Николаеву, который потерял сразу 5 позиций, на старте и в первом повороте, столкнувшись с José Medraño.
Всего спустя несколько поворотов, Арсен возвращает себе вторую позицию, и сразу же начинает отрываться, пытается держаться в темпе Игоря Болотова и даже проводит несколько атак, но допускает помарки и казалось бы Игоря уже не достать.
Владимир Лаврушкин ошибается и теряет своё драгоценное четвертое место, оказывается перед своим давним напарником Денисом Акиншиным...
Гонка входит в спокойное русло, пока Игорь Брянцев не допускает ошибку, и даёт шанс приблизится и начать атаковать своему напарнику Алексу Капустину. Но буквально через пару кругов, показывает, кто первый номер в команде, отрывается и уезжает от своего напарника.
Позади, проваливший свой старт Артур Николаев начинает прорываться, сначала проходит Гагана Дева, затем Кристофа Бергера, и далее Дениса Акиншина.
Король Артур восстал из мертвых, и жаждет сокрушить своих соперников, но надолго ли его хватит?
В конце пелетона Евгений Макаров, держал в напряжении наших иностранцев, и не давал им расслабиться, пока сам не допустил ошибку, чрезмерно активно атаковал поребрик, потерял управление над своим болидом, врезался в стену, и разбил своё заднее крыло, поехал на пит стоп, и на этом его борьба закончилась.
На десятом круге упали первые капли дождя, и Денис Акиншин сразу же нырнул к своим механикам, за дождевой резиной, как оказалось зря, дождь только набирал обороты, трасса медленно намокала, а Денис явно терял время на дождевой резине.
Когда уже достаточно намокло, пилоты начали допускать ошибки, в одной из таких ошибок Игорь Брянцев выпустил вперед своего напарника Алекса Капустина, затем Алексея Малыхина, и уже наконец отправился за дождевой резиной, как и все остальные пилоты.
Под дождем практически ничего не поменялось, разве что некоторые пилоты получили штрафы за превышение скорости на пит лейне, а некоторые даже дважды.
В одной из атак Гаган Дев протаранил Кристофа Бергера. Этой суматохой смогли воспользоваться Алексей Малыхин и Артур Николаев, которые опередили Кристофа, а вот Гаган Дев умчался в закат, и не захотел ждать своего соперника.
Трасса стала подсыхать, и соперники начали ошибаться, Игорь Брянцев всё дальше оставал от своего напарника, впрочем как и Арсен Магомедов, который стал всё чаще допускать ошибки, давая шанс Игорю Болотову создать себе комфортное преимущество.
Наконец все отправились на пит лейн, и о боже, в команде Минарди механики ошиблись и поставили Игорю Болотову ещё один комплект дождевой резины. Арсен как ракета стал резко догонять своего соперника, уже предвкушая победу.
Когда уже трасса полностью высохла, Игорь всё таки поехал за свежим комплектом сликов и выехал позади Арсена. Ветер переменился, и уже фортуна благовалила Арсену Магомедову.
Воспрявший духом Игорь Брянцев, смог догнать своего напарника, и даже выйти вперед, но сегодня мы видели лишь блеклую тень победителя Гран-при Италии, и Игорь снова допускал ошибки, и снова и снова, и снова, и снова, пока гонка всё таки не закончилась, и Игоря просто заставили уже наконец ехать в боксы, и прекратить ломать его болид.
Неожиданно на 35 круге, и Арсен поехал на пит лейн за свежей резиной, вновь выпустив Игоря Болотова вперед, ну а тот уже свою победу не упустил.
За 10 кругов до финиша на трассу обрушился мощнейший шквал дождя, не все сумели вовремя среагировать, а Арсен Магомедов и вовсе так сильно задержался на трассе, что выпустил вперед ещё и Алекса Капустина, который хоть и не был быстрейшим пилотом на трассе, однако ошибался меньше всех и за счет стабильности, уверенно всё таки взял вторую позицию.
За два круга до финиша Арсен Магомедов всё таки смог достать Игоря Болотова, и предпринял попытки его пройти, но это борьба уже была в круге позади, и Игорь всё равно не пустил своего соперника, который продолжал ошибаться.
Беспощадная погода внесла свои коррективы в эту гонку, и многие оказались не готовы к таким суровым испытаниям.
Игорь Брянцев всё таки удержал свою 4 позицию, хотя мог в концовке выпустить вперед еще и Алексея Малыхина.
Шестой Кристоф Бергер, который смог украсть это единственное очко у Дениса Акиншина, который надо отметить очень хорошо старался, и совсем чуть-чуть ему не хватило до очковой зоны.
Позади на 8 позиции расстроенный Владимир Лаврушкин.
Девятый Артур Николаев, у которого продолжается его черная полоса.
Десятым финишировал Панос Василпоулос. Одиннадцатым Евгений Макаров.
У уставшего Игоря Болотова даже не хватило сил после гонки порадоваться и покрутить несколько пончиков, и он ещё дооолго продолжал мокнуть в своём болиде, пока за ним не пришли маршалы и вытащили его бесчувственное тело из болида и отнесли на пресс конференцию.
Это был тяжелейший Гран-при Испании, надолго запомнившийся всем пилотам, принявшим участие в этой гонке.
А мы переезжаем в Италию, увидимся с вами через 2 недели на Автодроме Энцо и Дино Феррари.
Всем пока!
Formula 92
Гран-При Испании
Игорь Болотов и Арсен Магомедов ожидаемо заняли первый стартовый ряд, однако Игорь на этот раз имел огромное преимущество над всеми своими соперниками.
Третьим стартует Игорь Брянцев, а вот четвертым Владимир Лаврушкин, и не увидительно, ведь он основательно подготовился к этому гран-при, и проехал более 300 кругов.
Новичок-Старичок Алексей Капустин пятый, далее Артур Николаев, Алексей Малыхин, Гаган Дев, Денис Акиншин, и десятку замкнул Кристоф Бергер, всего 14 пилотов.
Старт гонки, и Игорь Болотов сразу берет своего быка за рога, и уезжает от своих преследователей.
А вот дальше происходит не объяснимое, Игорь Брянцев настолько великолепно стартует, что опережает сходу Арсена Магомедова, не оставив ему ни единого шанса. Вдобавок ко всему, Владимир Лаврушкин, так хорошо квалифицировавшийся, почувствовал всю мощь своего болида, и предпринимает атаки в борьбе за третье место.
Денис Акиншин на этот раз отыгрывает всего две позиции, и был близок чтобы опередить Алексея Малыхина. Но больше всего не повезло Артуру Николаеву, который потерял сразу 5 позиций, на старте и в первом повороте, столкнувшись с José Medraño.
Всего спустя несколько поворотов, Арсен возвращает себе вторую позицию, и сразу же начинает отрываться, пытается держаться в темпе Игоря Болотова и даже проводит несколько атак, но допускает помарки и казалось бы Игоря уже не достать.
Владимир Лаврушкин ошибается и теряет своё драгоценное четвертое место, оказывается перед своим давним напарником Денисом Акиншиным...
Гонка входит в спокойное русло, пока Игорь Брянцев не допускает ошибку, и даёт шанс приблизится и начать атаковать своему напарнику Алексу Капустину. Но буквально через пару кругов, показывает, кто первый номер в команде, отрывается и уезжает от своего напарника.
Позади, проваливший свой старт Артур Николаев начинает прорываться, сначала проходит Гагана Дева, затем Кристофа Бергера, и далее Дениса Акиншина.
Король Артур восстал из мертвых, и жаждет сокрушить своих соперников, но надолго ли его хватит?
В конце пелетона Евгений Макаров, держал в напряжении наших иностранцев, и не давал им расслабиться, пока сам не допустил ошибку, чрезмерно активно атаковал поребрик, потерял управление над своим болидом, врезался в стену, и разбил своё заднее крыло, поехал на пит стоп, и на этом его борьба закончилась.
На десятом круге упали первые капли дождя, и Денис Акиншин сразу же нырнул к своим механикам, за дождевой резиной, как оказалось зря, дождь только набирал обороты, трасса медленно намокала, а Денис явно терял время на дождевой резине.
Когда уже достаточно намокло, пилоты начали допускать ошибки, в одной из таких ошибок Игорь Брянцев выпустил вперед своего напарника Алекса Капустина, затем Алексея Малыхина, и уже наконец отправился за дождевой резиной, как и все остальные пилоты.
Под дождем практически ничего не поменялось, разве что некоторые пилоты получили штрафы за превышение скорости на пит лейне, а некоторые даже дважды.
В одной из атак Гаган Дев протаранил Кристофа Бергера. Этой суматохой смогли воспользоваться Алексей Малыхин и Артур Николаев, которые опередили Кристофа, а вот Гаган Дев умчался в закат, и не захотел ждать своего соперника.
Трасса стала подсыхать, и соперники начали ошибаться, Игорь Брянцев всё дальше оставал от своего напарника, впрочем как и Арсен Магомедов, который стал всё чаще допускать ошибки, давая шанс Игорю Болотову создать себе комфортное преимущество.
Наконец все отправились на пит лейн, и о боже, в команде Минарди механики ошиблись и поставили Игорю Болотову ещё один комплект дождевой резины. Арсен как ракета стал резко догонять своего соперника, уже предвкушая победу.
Когда уже трасса полностью высохла, Игорь всё таки поехал за свежим комплектом сликов и выехал позади Арсена. Ветер переменился, и уже фортуна благовалила Арсену Магомедову.
Воспрявший духом Игорь Брянцев, смог догнать своего напарника, и даже выйти вперед, но сегодня мы видели лишь блеклую тень победителя Гран-при Италии, и Игорь снова допускал ошибки, и снова и снова, и снова, и снова, пока гонка всё таки не закончилась, и Игоря просто заставили уже наконец ехать в боксы, и прекратить ломать его болид.
Неожиданно на 35 круге, и Арсен поехал на пит лейн за свежей резиной, вновь выпустив Игоря Болотова вперед, ну а тот уже свою победу не упустил.
За 10 кругов до финиша на трассу обрушился мощнейший шквал дождя, не все сумели вовремя среагировать, а Арсен Магомедов и вовсе так сильно задержался на трассе, что выпустил вперед ещё и Алекса Капустина, который хоть и не был быстрейшим пилотом на трассе, однако ошибался меньше всех и за счет стабильности, уверенно всё таки взял вторую позицию.
За два круга до финиша Арсен Магомедов всё таки смог достать Игоря Болотова, и предпринял попытки его пройти, но это борьба уже была в круге позади, и Игорь всё равно не пустил своего соперника, который продолжал ошибаться.
Беспощадная погода внесла свои коррективы в эту гонку, и многие оказались не готовы к таким суровым испытаниям.
Игорь Брянцев всё таки удержал свою 4 позицию, хотя мог в концовке выпустить вперед еще и Алексея Малыхина.
Шестой Кристоф Бергер, который смог украсть это единственное очко у Дениса Акиншина, который надо отметить очень хорошо старался, и совсем чуть-чуть ему не хватило до очковой зоны.
Позади на 8 позиции расстроенный Владимир Лаврушкин.
Девятый Артур Николаев, у которого продолжается его черная полоса.
Десятым финишировал Панос Василпоулос. Одиннадцатым Евгений Макаров.
У уставшего Игоря Болотова даже не хватило сил после гонки порадоваться и покрутить несколько пончиков, и он ещё дооолго продолжал мокнуть в своём болиде, пока за ним не пришли маршалы и вытащили его бесчувственное тело из болида и отнесли на пресс конференцию.
Это был тяжелейший Гран-при Испании, надолго запомнившийся всем пилотам, принявшим участие в этой гонке.
А мы переезжаем в Италию, увидимся с вами через 2 недели на Автодроме Энцо и Дино Феррари.
Всем пока!
